Re: 海のＦ１(RE:Captain's Log 1/14)

＞10年前のＦ１レースのハイテク騒動でした
ありましたねえ、そんなこと。アクティブ・サスの開発コストがかさむのと下位のチームでは資金的に無理、でも装備していないと勝てないという事情もあったようですが。

＞というか本来人力ではその状態でキールを動かすことは出来ないということでしょうか？
5トンもの重量物を水の抵抗に逆らって、10名のクルーの人力で動かすのは不可能でしょう。現代のヨットのキールは帆船時代のセンター・ボードとか、リー・ボードの延長線上にありますが、帆船時代のそれは人力で上げ下げできたので、今回のカウンティング・キールとは根本的に違うと思います。
そのわりに、操舵輪があの船体の大きさにしては帆船並みに径が大きいので、操舵は多分動力アシストが無いように見えます。動力アシストがあればもっと小さい操舵輪でしょう。

200年前は12ノットから17ノットくらいが最高。今回のボルボ・オーシャン・レースでは下手をすると平均速力でそれくらい行ってしまいそう。
風の力のみで40ノットの速力が可能というのは凄いと思いますが、やはりなんか引っかかりますねぇ。