ほぼ対岸の有明埠頭橋から撮影したビクトリア
船尾楼の高いのがよく解ります。また、かなり急なシアー・ラインです。

キール、フレームはoak（樫）、船体はpine（松）で張られています。
マストが松材で作りたかったそうですが、残念ながら良い松材が入手できず、ヤードと共に鋼材となっています。

当日、案内をしてくれた造船技師のホアキン・ガリード・ガルシア=リモンさん

中部甲板から船首を見た図です。
船首甲板下の両舷の扉は、オリジナルには無かったヘッドです。
中央に見えるのはキャプスタン、両舷のブルワークにかかっているのはアンカーです。
両舷ブルワーク下に並ぶ長四角形は排水口（というより海水が流れ込んでくるほうが多いのでは？）

船首甲板下は、予備の索具類の倉庫です。真ん中はフォア・マスト、その手前のロープを巻きつけてある四角い柱はライディング・ビッド。

中部甲板から船尾を見た図です。
真ん中はメインマスト、その手前は船倉（当時は、現在は居住区）へのハッチ。
甲板は、相当キャンバーがついています。また、シアーも相当ついています。