ショート・スプライス（組み継ぎ）されたメイン・トップ・ヤードのラーボード・ブレース。
当時と同じ麻のロープを使用しているため、あちこちで擦り切れてしまい、常にスプライスする必要があるそうです。

解りにくいですけど、二重に虹がかかっていました

日本丸にかかる虹

日の出桟橋に向かう水上バスから撮影した満船色の日本丸

スプリット・ヤード
フットロープがないので、航海中ここで作業するのは、怖いだろうなあ。

ラティーンミズン

背面から見たメインマスト、この当時フットロープはりませんでしたので、ハーバー・ガスケットされていますが、帆をきっちり畳むのは大変そうです。
ヤード昇降環のパラルの構造が解ります。

メインヤードは２本で構成されています。
復元帆船「ビクトリア」のマスト、ヤードとも全て木材ではなく鋼材が使用されています。

メイン・トップ、下から眺めると底が無いのが解ります。